packed up nowhere go
Iskanje poti
Dolgo, dolgo nazaj, ko se je pogosto zamujal N64 še pred pitjem in se pripravljal, da se je zložil in se sramoval na konzoli, se je moj mlajši fangirl sel v zaslone v revijah Nintendo Power. Pa vendar niso bile takšne igre Blast Corps , Super Mario 64 ali Vojne zvezd: Senke cesarstva ki so mi iztisnile žleze sline; bilo je Pilotwings 64 . Na površini je le lahek simulator letenja, v mojih mislih pa nepremagljiv portal do svobode.
Tudi v dneh, ko 3D ni bil čisto 3D, sem sanjal o velikih, neskončnih svetovih. Hotel sem iti čez nevidne zidove v Vojvoda Nukem 3D . V Stunt Race FX , Vodil bi kroge okoli vadbene poti, da bi poskusil in simuliral potovanje na naslednji dogodek. Svetovi za video igre so daleč od strogih omejitev preteklosti, ki segajo od vrtoglavo gargantuanskega, a hkrati monotonega sveta The Elder Scrolls II: Daggerfall na omejeno mestno pokrajino Grand Theft Auto III pred prihodom do današnjih formularnih peskovnikov znamke Ubisoft. Kljub temu zame ni sanjala samo svoboda večjih in večjih peskov, pravzaprav me omejitve so bile tiste, ki bi me zasvojile.
Moje zanimanje za Pilotwings presegel letenje skozi obroče in izstrelil nesrečne naše topove v nacionalne spomenike. Namesto tega sem bila navdušena, ko sem svoj žirokopter pristala na tleh in potovala po cestah in avtocestah po miniaturiziranem zemljevidu ZDA s tal. Še pred tistimi dnevi sem sanjal o popolni igri za potovanje po cestah.
Tekom mojega življenja se to v resnici ni spremenilo in v takšnih igrah Samo vzrok 2 , Natančno bi vozil omejitev hitrosti, medtem ko sem obiskal svoje velike odprte svetove. Privlačnost neprestano izzveni čez nekaj časa, toda kadar koli mi se svet predstavi z dolgimi asfaltnimi trakovi, je skoraj gotovo, da bom nanj postavil štiri kolesa in se pretvarjal, da sem na dopustu.
Vprašanja in odgovori za testiranje mobilnih aplikacij
Malo, kar sem vedel v N64 dneh, bi se danes pretvarjal.
Zagotovo nekatere igre potrebujejo manj domišljije kot druge, vendar je za vožnjo po poti potrebno več kot avto in velik, odprt svet. Zahteva prijeten sijaj oddaljene bencinske črpalke, udobje, ki ga najdete za znanim volanom med potovanjem po neznanih cestah, in obljubo toplega predaha na koncu dneva. Za celotno izkušnjo obstaja velika nevarnost, vznemirljiva negotovost, ki se nasede v črevesje in te poganja naprej.
To je nekaj, česar nujno ne dobite od takšnih iger Simulator tovornjakov serija, s katero prečkate celotne celine in dostavite svoj tovor. Seveda, veliko je odprte ceste, vendar se pri 7-11 za nekatere zaslužene malice ni ravno treba ustaviti. Med vami in svetom obstaja ovira, ki igro naredi meditativno, pa tudi, kot delo.
Nekatere nove igre kažejo, da bolj neposredno ujamejo občutek konkretnega križarjenja, vključno z velikim proračunom Končna fantazija XV . Pojdite po cesti v kopenski jahti vašega premožnega očeta, FFXV nadomešča tradicionalno RPG nadzemlje z kilometri odprte ceste. Medtem ko boj proti dinozavrom ob strani avtoceste ni ravno tradicionalna dejavnost na potovanju po cesti, jo dopolnjujejo tako, da s svojimi prijatelji pokažeš odrezke sproščujočih trenutkov. Bivanje v hotelih, prehranjevanje z jedilnicami, ogledovanje razkošno postrežene hrane s porniči; Obstaja veliko načinov, da si iztegnete noge, preden se vrnete na pot, in vse skupaj ustvari toplino, ki oživi potovanje po cesti.
Na žalost je približno na polovici igre ves odprti svet v bistvu spuščen v smetišču. Svojega potovanja ne morete končati, saj ste dobesedno železniški do finala igre. Zaključek igre me je osebno napadel, kot da bi govoril: 'Samo poraženci uživajo v digitalnih potovanjih po cesti. Tukaj je nekaj stvari, za katere se morate boriti.'
Če sem iskren, je bilo pravzaprav nenavadno videti, kako velika proračunska igra pobere tako nedokazan koncept in ga postane osrednji del izdelka. Običajno se vse eksperimentiranje nadaljuje v indie sferi, zato se mi zdi čudno, da so se prve igre, ki sem jih opazil v resnici na poti, pojavil istega leta kot FFXV .
Grega Pryjmachuk, nekdanji Codemasters dev turn indie, je prvi prebral iz mojega zasebnega dnevnika. On je ustvaril Jalopy , igra o potovanju s stricem po vzhodni Evropi za volanom vaše grozne, dvotaktne kopice kovin. Morda se sliši kot najbolj neposredna manifestacija mojih želja, in po mojem mnenju je njegova osrednja namera biti igra na poti. Medtem ko se potujete po več državah, ki so vredne avtocest in zalednic, se svet počuti nekoliko prazen.
Laika, vaš avto, je opremljen z veliko interaktivnosti, vse do obrabe določenih delov, ki zahtevajo nadgradnjo in zamenjavo, če se kdaj nadenete konca potovanja. Zunaj vašega avtomobila pa vedno resnično komunicirate le s moteli in prodajalci. Ulice so puste in pravih stranskih dejavnosti, razen zbiranja škatel ob strani ceste, ni. Samo malo vas resnično lahko potegne vase in se počutite dobrodošli.
Moj poletni avto gre v povsem drugo smer. Gremo severno od Jalopy lokalno, Moj poletni avto vas popelje na podeželsko Finsko in prosi le, da preživite življenje v njegovi bizarni upodobitvi podeželja. Ne gre za pravo cestno potovanje, saj nikoli ne zapustiš trinajstih kvadratnih kilometrov podeželskih terencev, toda zaradi osredotočenosti na vožnjo in na velike razdalje, ki jih moraš prehoditi, je videti, da je tako.
Ne samo to, ampak vas skozi svetne naloge potegne v svet. Morate jesti, spati, piti, moliti in obvladovati svoj stres. Načinov, kako to storiti, je ogromno in pogosto se boste znašli lupiti v avtomobilskem radiatorju in popiti ogromno količino pijače, da bi poskusili ohraniti svoje delovanje. Igra je še vedno v zgodnjem dostopu na Steamu, zato je njen glavni cilj še vedno v zraku, če bo na koncu sploh še kdo. V bistvu ste prepuščeni natančnemu sestavljanju starega kupa kupeja in sicer prepuščeni lastnim napravam.
Zgodaj zjutraj pobirate pijane prijatelje, se igrate z gospodom z nogavicami ali preprosto sedite v lokalu, ker ste prišli v mesto prepozno, da bi kupili plin; gre za monumentalno neprijazno igro, ki se osredotoča na moškost, toda način, kako te potegne v njegovo bizarno upodobitev Finske, ni nič drugega kot popoln. Ko bi šle samo tiste ceste nekam.
Če se sprašujete, zakaj ne samo skočim v avto in potujem, dokler mi ne zmanjka denarja za plin, resnica je, da ne vozim. Nekoč sem poskusil, toda nekje mi je v mislih nepojasnjen strah pred potovanjem po cesti. Tudi to, da sem potnik, je zame lahko naporna izkušnja.
Iskreno ne morem razložiti svoje fascinacije nad dejavnostjo, saj je pred tem kakršna koli izkušnja z njo. Mogoče zaradi izolacije, ki sem jo počutil odraščajoč na podeželju Ontario, le redko na kakšni razdalji do mestnega središča. Prikrajšanje lahko privede do romantiziranja, če vidite, kaj mislim. Sčasoma bi izkusil življenje na poti, saj bi moja družina občasno opravila tradicionalno kanadsko selitev na Florido. Navdušenje, ko se zbudim na novem mestu in stopim zjutraj, da se ponovno pridružim ostalim motoristom, je občutek, ki ga še vedno nosim s seboj.
To je občutek, ki ga želim ponovno pregledati v digitalni obliki, in to si prizadevam že leta. Ni dovolj, da imate veliko, odprto okolje, po katerem se lahko vozite, kot je tisto, v čemer bi se znašli Posadka ali Forza Horizon . Iščem tveganje, nagrado, energično zmedo potovanja po neznanem ozemlju. Želim si pritisk vožnje v prometu in udobje doseganja varnosti. Lepo bi bilo, če bi imel možnost, da se odvijem, ko vožnja postane utrujajoča, ali pa preprosto zavzamem znamenitosti.
Obstajajo igre, ki se približajo, vendar je tako, kot da bi vas kdo opraskal po hrbtu. Poskušate jih usmeriti do tega srbečega mesta, a ga nikoli ne najdejo. Morda bodo dosegli njene robove, vendar iz nekega razloga sladkega mesta nikoli ne najdejo. Dokler nekdo končno ne srbi, se pretvarjam, da obstaja razlog za vse moje kilometrine. Mogoče mi bo nekega dne nekdo končno dal destinacijo.
