review dirt rally 2
Ta igra je DiRTY
Če se sprašujete, kakšen tip dirkača DiRT Rally 2.0 je, potem pa naj razložim svojih prvih pet minut z naslovom. Igro sem zagnala in me pozdravila z izjemno navadnim zaslonom in menijem. Pripovedovalec se je začel pogovarjati, jaz pa sem po nesreči pritisnil na gumb in je govor odpovedal. Ob predpostavki, da je prva možnost vodila karierni način, sem izbral 'Dogodke' in 'Kariera Rally', nato izbral svoj avto in se mentalno pripravil na dirko.
Prvi tir, ki sem ga pozdravil, je bil 8,34 kilometra odsek ceste na Poljskem, ki je potreboval približno 11 minut. Nisem imel previjanja nazaj, zelo minimalne podaje in zaradi nerazumevanja sem videl, da skačem začetno odštevanje in si naberem dodaten čas na uri. Nekoč sem zavil zavoj in moja guma je eksplodirala, zaradi česar sem se moral ustaviti in ročno zamenjati kolo, da nadaljujem.
Ja, to je zagotovo hardcore rally simulator. Želim si le, da bi preostanek paketa preživel do tega brutalnega odpirača.
DiRT Rally 2.0 (PC, PS4 (pregledan na PS4 Pro), Xbox One)
Razvijalec: Codemasters
Založnik: Codemasters
Objavljeno: 25. februarja 2019 (PC), 26. februarja 2019 (Konzole)
MSRP: 59,99 USD
Zdaj že celotna generacija konzole DiRT serija je bila znana po tem, da je bila precej dodelan dirkač. Codemasters je ustvaril zelo specifičen naslov za določeno nišo oboževalcev, ki se radi poglobijo v skoraj sim podobno pozornost do detajlov. Medtem ko je serija glavnih linij prepletala črto med dobroto arkade in ekstremnim realizmom, se je leta 2015 izteklo DiRT Rally poskrbljeno posebej za veterane dirkače, ki so iskali natančno ponovitev tega brutalnega športa. Ni bil prijeten naslov za tiste, ki želijo skočiti v tokratni film Colin McRae igre.
Rally 2.0 nadaljuje ta trend in ne popušča igralcem, ki niso seznanjeni s pravili reli dirk. Če ne razumete, da 'Ne odreži' pomeni, da res ne bi smeli preseči zavoja, pojdite zdaj. Rekel bom, da sem presenečen, da tukaj ni vadnega načina, vendar ne morem ravno kriviti drugega vstopa v trdo serijo dirk, da bi predpostavil, da so oboževalci igrali prvi. Igro poznate do zdaj ali pa je ne poznate.
Tudi če upoštevamo to pričakovanje, je menijski sistem preveč tanek. To je igra z malo nič osebnosti in z napovedovalcem, ki ga lahko po naključju prekličete. Kot sem že povedal v uvodu, se je moški začel pogovarjati in po nesreči sem pritisnil gumb X, ki je nato prenehal s pojasnilom, ne da bi ga predvajal. Meni je ostalo, da sam odkrijete meni, vendar je tako narezan, da sem skoraj mislil, da igram omejeno namestitveno različico igre ( DiRT Rally 2.0 na PS4 je ena od teh možnosti 'Pripravljen za predvajanje').
Ne, v resnici ni nič drugega. Na voljo imate možnost menija, ki navaja Dogodki, druga za Freeplay, nato Trgovina in samo splošne možnosti igre. Naivno sem mislil, da bo trgovina v garaži v igri, toda pravzaprav je povezava do trgovine PlayStation Store (ali vaše platforme enakovredna) pripravljena, da vam proda DLC, preden sploh začnete dirkati. Ni najboljši uvod in zagotovo me je spravilo, kaj se dogaja.
oddajanje char v int c ++
Ko končno sprejmete, da je v karieri res samo šest lokacij s štirimi skladbami, boste na začetku dirkali z enim od dveh avtomobilov. Saj ne, da bi vam vsak dirkač dal popolno garažo od začetka vožnje, vendar pa vam sploh ni dana možnost, da bi preizkusili veliko različnih avtomobilov, če bi se odločili za skok v kariero. Pričakujete, da boste dirkali z nekim POS mobilnikom v igri, ki je smešno kaznoval, da boste zaslužili približno 20.000 kreditov, ki bodo komaj pokrili popravila, ki jih morda potrebujete.
Če rečem brez težav, mislim, da je kariera popolno pranje. Vprašam, kako se dirkalne igre začnejo majhne in nato ponovim isto vsebino z več krogi (češ da je to dejansko večji izziv), toda Rally 2.0 sploh ne moti, da bi se lotil zanimive kariere. Preprosto vrže na vas dobesedno vse naenkrat brez nastavitve in brez sprememb. Tu si za Rally ali Rally Cross in to je to. Predvidevam, da zmanjšuje maščobe, vendar ne pomaga ničesar za izboljšanje vaših sposobnosti. Prav tako boli, da potrebuje spletno povezavo, kar pomeni, da ne morete niti napredovati brez povezave.
Vsaj dirkalni model, ki se uporablja za Rally 2.0 je zvezdna. Nastopa izjemno natančen fizični model, ki marsikaterega sodobnega dirkača spravlja v sram. Bralci te strani bodo vedeli, da sem svoje pritožbe lobiral Sila 7 in Gran Turismo Sport , ampak nimam govedine s potjo DiRT Rally 2.0 igra. Občasno je frustrirajoče in ne morem ga neprekinjeno igrati več kot nekaj ur, vendar je to verjetno najboljši dirkač Codemasters, ki ga je kdaj ustvaril. Nalet adrenalina, ki ga dobite s popolnim zavojem, je preprosto neprimerljiv pri katerem koli drugem dirkaču, da ne omenjam, da je resnično hitenje, ko s hitrostjo 80 MPH v črnem gozdu letete po cesti, ker je vaš neumni samoumevno odvrgel žarometi v trčenju.
To je samo vsak drugi vidik Rally 2.0 počuti se premalo. Medtem ko nimam težav s tem, kako Rally in celo DiRT 4 odločil se je bolj nagniti k rally vidikom športa (glede na to, da se je serija začela tako), moja največja težava pri obeh izletih je, kako vsebinsko sta bila omejena. DiRT 3 Mogoče ni najboljši vnos za številne oboževalce, vendar sem bil zasnovan s tem, koliko vsebine je v igri prisotno. Prekleto Gymkhana, je bilo vedno nekaj novega za raziskovanje in ogled z veliko avtomobilov, s katerimi se lahko potuje. Več igralcev je bil tudi v celoti predstavljen in je imel na voljo več dodatnih možnosti za igro s prijatelji.
Rally 2.0 večinoma se počuti kot reskin od DiRT 4 z bolj realističnim poudarkom in nekaj nenavadnimi popustmi s kariero in avtomobili. Vozila je manj, generatorja naključnih tirov ni več, Rally Cross pa ponovno uporabi natančne poti 4, in spletni multiplayer je še vedno super osnovni. Nasproti si lahko v nasprotju z Rally Crossom priskočite nasprotnike, toda tradicionalni način Rallyja je lahko tudi solo stvar. Vsi se povezujejo, vendar med vožnjo z vrati ne morete komunicirati z drugimi avtomobili. Medtem ko dirkate, na videz izginejo v drugo kraljestvo.
Ne pomaga, da ko končate karierne načine, ne ostane nič. Časovne preizkušnje so tam in lahko ustvarite lastna prvenstva po meri (na katere je večinski igralec omejen), razen če se ne želite zavezati na štiri ali pet ur dolge proge, ki avtomobil zaklenejo pred drugimi načini igre, samo sedel boš in ničesar ne delal. Možnosti kariere ne prinašajo veliko kreditov, zato tudi poskusi, da bi se udeležili dnevnih in tedenskih izzivov, da bi zaslužili dodaten denar, verjetno ne bo imel na voljo drugega avtomobila za službo. Ne morete jih najeti, razen v Freeplayu in s tem ne zaslužite nič denarja.
Morda ne bi bil tako slan zaradi pomanjkanja vsebine, če Codemasters ne bi odprto tržil različice 'Deluxe' DiRT Rally 2.0 ki vključuje dve sezoni vredni vsebine. Kot sem že omenil, vas možnost Store v glavnem meniju odpelje neposredno na vaš digitalni trg po izbiri in oglašuje sezonsko vozovnico v višini 29,99 USD, ki vključuje šest dodatnih lokacij, 10 dodatnih vozil, nove dogodke in velike nagrade za izplačilo. Govorite o klofuti v obraz dolgoletnim oboževalcem.
Zato sem zelo v konfliktu DiRT Rally 2.0 . Gre za nagrajevalca in težkega dirkača, ki zagotovo ugaja umirjenim ljubiteljem dirk, a jih lahko celo poslabša, kako nerodovitni se počutijo. Izgleda skoraj enako DiRT 4 tako pri grafiki kot pri oblikovanju menijev je neverjetno težko priporočiti po polni ceni, ko lahko dobite skoraj enako izkušnjo z zadnjim glavnim vnosom.
Mogoče se bo sezonski prehod tako dramatično izboljšal, da bom zapel drugačno melodijo, a iskreno mislim, da oboževalci ne bi smeli razmišljati o tem, da bi igrali to igro po polni ceni. Codemasters je svojo plovila opustil glede na svoj dirkalni model, a je res naredil korak nazaj s celotnim paketom. Ne potrebujem oodle in oodle mode, odvračanja pozornosti in vztrajnega napredovanja, da se počutim doseženega, vendar tudi ne pričakujem, da bo kdo srečno plačal 60 dolarjev za igro z manj vsebine kot predhodniki.
DiRT Rally 2.0 morda najbolj dirkaški dirkač, ki ga je Codemasters kdaj ustvaril, vendar zagotovo ni najboljša ponovitev te dolgotrajne serije.
(Ta pregled temelji na sestavi igre na drobno, ki jo je ponudil založnik.)
