review gran turismo sport
Športni model
Razvijalec Polyphony Digital je skupina perfekcionistov. Njegova pozornost do detajlov je privedla do oblikovanja nekaterih najbolj podrobnih modelov avtomobilov na trgu. Realizem, predstavljen v Veliki turizem serija je na konzolah neprekosljiva in vsaka naslednja različica je povišala predprostor v smislu količine avtomobilov in skladb, ki so na voljo predvajalniku.
Medtem ko so bili nedavni vnosi morda preveč zabrisani za njihovo dobro, se že ob prvem vnosu na PlayStation 4 Polyphony Digital trak vidi tako, da je to povsem drugačna serija. To ni oče tvojega Veliki turizem in verjetno ne bo tista, v katero se boste vrnili zelo dolgo.
Gran Turismo Sport (PS4)
Razvijalec: Polyphony Digital
Založnik: Sony Interactive Entertainment
Objavljeno: 17. oktobra 2017
MSRP: 59,99 USD
Gran Turismo Sport označuje krepko novo smer za Sonyjeve vodilne serije dirk. Namesto da bi ponudil obsežen muzej avtomobilov in ogromen seznam možnosti za igralce, se je Polyphony Digital odločil, da bo osredotočil pozornost igre, da bo postal uradna FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) zastopanost dirk v motošportu.
Kot tak, GT Sport je spletni naslov. Če želite doseči kakšen napredek v svoji karieri ali zbrati katerega od 162 avtomobilov, ki so na voljo, boste morali biti povezani z internetom. Tudi neverjetno osnovni karierni način zahteva vztrajno povezavo po smernicah FIA. Razlog za to je, da se med dirkanjem po spletu izognemo kakršnemu koli goljufanju ali nepoštenim prednostim, vendar postavlja toliko vprašanj o nenavadni zahtevi.
Ker je način poklicne poti v bistvu glorificirani test Driver's Ed, zakaj polifonija meni, da je primerno omejiti to na spletno povezavo, je zunaj mene. Med temi preizkusi nikoli ne dirkate nobenega drugega igralca, kaj je bil smisel? Tudi če sprejmete predloženi odgovor, je kariera tako kratka in brez različnih izzivov, da se počutite kot v mislih. Če se spustite in se osredotočite na vsak preizkus, če boste bronasto sprejeli tik ob obali, bi lahko vse opravili v približno treh urah, samo boljše medalje vas bodo povabile, da se vrnete.
To ne pomeni, da informacije niso koristne. Pred vsakim testom lahko naložite video vadnico (za katero je potrebna povezava z YouTubom), ki vas bo vodila skozi tisto, kar zahteva vsak izziv in vsebovane informacije so pomembne za vožnjo v resničnem življenju. Dvomim, da kdo to bere, se pravzaprav usposablja za to, da postane dirkač NASCAR, vendar gre za nekaj temeljito obrazloženih testov, ki so vsi pripravljeni, da postanete boljši voznik.
Ko sem napredoval v karieri, sem opazil, da se mi je čas krogov zmanjšal in moje splošno razumevanje rokovanja GT Sport postaja boljši. Predvidevam, da se za to lahko oprosti kratka dolžina (ker je igra otipljivo vplivala na moje sposobnosti), če pa nimate zanimanja za spletno konkurenco, bo edino, kar boste pridobili z igranjem GT Sport je boljše vozne sposobnosti, kjer jih nikjer mogoče uporabiti.
Vsakdo brez obstojne spletne povezave lahko predvaja možnosti »Arcade«, ki so na voljo. Sem spadajo stvari, kot so časovne preizkušnje, možnosti za eno samo dirko, način VR in celo način izziva z driftom, vendar brez spletne povezave ne boste mogli shraniti svojega napredka. Vsi ti težko borjeni časi kroga in zasluženi denar bodo za nič.
Če gre za slabše stvari, arkadni način zaklene večino tečajev, če niste določen voznik, zato brez zmožnosti varčevanja ne boste mogli niti dirkati na večini tečajev igre. Tudi če bi jih lahko uporabili vsi, GT Sport V nasprotnem pristopu je na voljo samo 28 tečajev, pri čemer nekateri nimajo nadomestnih različic. Vreme in čas dneva sta prav tako statična, zato nekateri tečaji sploh ne ponujajo možnosti mešanja stvari z dežjem ali ponoči. To ni igra z veliko vsebine in na videz ni načrtov, da bi dodali več.
Težko verjamem, da je imela FIA tako velik problem Gran Turismo 6 urejevalnika skladb, da so zahtevali, da se odstrani iz vseh prihodnjih vnosov. Takšna funkcija bi zagotovo podaljšala življenjsko dobo te igre, vendar zahteve FIA večinoma ovirajo sposobnost GT Sport vzpostavlja povezavo s kom. Enake tečaje lahko dirkate le tolikokrat, preden ste jih videli vse in brez različnih poti ali različic, pomanjkanje vsebine pa bo hitro prišlo do večine ljudi.
Vsaj za enkrat obstaja urejevalnik besedil. Vsak natančno modeliran avtomobil lahko prilagodite tako, da izgleda tako goofy ali tako profesionalno, kot želite. V tipičnem modernem načinu trojnega A pri zagonu manjkajo nekatere možnosti urejevalnika (na primer nalaganje slik po meri), vendar ta funkcija končno prinese Veliki turizem hitrost s svojo konkurenco.
Če si tako osredotočen na spletno konkurenco, bi si mislil GT Sport dostavi brez vprašanja. Na žalost se to zdi tudi polovični ukrep. Glede na to, da je FIA regulirana, so spletne dirke zelo realistične in imajo konkurenčno stopnjo hiperprofesionalnosti. Preden se sploh lotite kakršnega koli, si boste morali ogledati video, ki vas pouči o pravilni dirki dirk in vas seznani z novim sistemom za varnostno oceno, ki GT Sport zaposluje za spletno konkurenco.
Ta „varnostna ocena“ je merilo vaše sposobnosti za varno vožnjo in se ne izogibajte vražju. Če divjate druge avtomobile ali poskušate na progo potegniti neumne kaskade, se bo vaša varnostna ocena znižala in ujemali se boste z drugimi manj previdnimi vozniki. Čeprav je teorija zanesljiva, je izvedba neverjetno pomanjkljiva. Na primer, nekdo, ki konča vaš avto, povzroči izgubo varnostnih točk, kar nima smisla.
Zaradi tega je neverjetno težko pridobiti svojo varnostno oceno, saj imaš druge imbecile, ki te ves čas pretepajo, pomeni, da boš komaj dobil dovolj točk, da si resnično opomoreš od resničnih napak. Vem, da se pravi vozniki ves čas ne spopadajo ali trkajo v stene, toda ko se takšne stvari zgodijo, bi morala igra bolje razumeti, kdo je sprožil incident, da pravilno oceni igralce.
Zaradi tega ne bo več možnosti, da lahko v načinu »Šport« v igri igrate tri dnevne dirke in tekmovalni krog. Ker tekmovanja ne bodo na sporedu do 4. novembra, boste omejeni na dnevne dirke, ki gredo v živo vsakih 20 minut. To pomeni, da lahko dirkate le približno trikrat na uro, saj ima vsaka zagotovljena proga odštevalnik časa za prijavo in od vas zahteva, da postavite kvalificirani krog skupaj z dirkami med štirimi in šestimi krogi okoli proge.
Všeč mi je, da sem pozoren na realizem, vendar to omogoča nekaj izjemno omejenih nabiranja. Zasebni lobi sistem omogoča igralcem, da se sami dogovorijo in izberejo katerokoli progo, vendar večina ljudi v teh lobijih ne dirka, da bi to resnično bilo pomembno. Veliko tekmovanja je na splošno izpadlo tudi iz športnega načina. Ko sem prvič začel igrati na izpustu, sem zlahka našel sobo z 24 osebami, zdaj pa se na dirkah trudim zbrati več kot 11 ljudi. To bi lahko imelo povezavo z varnostno oceno (ker iz nekega razloga sedim na stopnji C), vendar zadeva dolgo življenjsko dobo GT Sport .
razlika med testnim primerom in testnim načrtom
Vsaj z vsemi pomanjkljivostmi igranja in funkcijami Gran Turismo Sport izgleda fotorealistično. mislil sem Sila 7 je bilo razmišljanje, vendar nekateri vidiki GT Sport udarec Izkoristite proizvodnjo 10 iz vode (tudi na osnovnem PS4!). Senčne podrobnosti in dinamična osvetlitev dajejo občutek globine vsakemu prizoru, predvsem pa modeli avtomobilov lahko preidejo v resnično življenje. To se ponaša z igro v načinu Scapes (ki vam omogoča, da avtomobile postavljate na fotografije iz resničnega življenja), a moj bog je toliko podrobnosti, ki so naloženi v teh vozilih.
To verjetno pojasnjuje, zakaj obstaja tako majhen izbor avtomobilov, saj so bili vsi narejeni iz nič, vendar menim, da to ni bil kompromis. Ena izmed radosti Veliki turizem V preteklosti je bilo nabirati vojsko avtomobilov, ki so se vozili dobesedno v kakršnem koli stanju ali slogu. GT Sport Zaradi odvzetega pristopa je izbira omejena samo na gosenice in običajno na vsa štiri proizvajalca. Manjka mu raznolikost, a tudi navadnega nima dovolj snovi.
Menim, da je to najboljši način za opisovanje Gran Turismo Sport . Igra se osredotoča na britev, kaj želi doseči, vendar to počne na račun raznolikosti in vsebine. Predvidevam, da bi morala biti kakovost vedno pomembnejša, toda za 60 dolarjev bi si mislili GT Sport bi bil vsaj primerljiv s preteklimi vnosi v seriji. To se počuti kot tehnološki demo za tisto, s čimer se Polyphony želi ukvarjati Veliki turizem več kot polna igra.
Lahko bi sprejel pomanjkanje vsebine, če bi mi možnosti igranja dale več dela. Če vidite, kako imajo tudi spletni načini čudne časovne omejitve ali niso popolnoma pripravljeni, Gran Turismo Sport v tem trenutku iskreno ni vredno pogledati. Mogoče bo to zraslo v boljši dirkaški igri v prihodnosti (podobno Driveclub ), vendar trenutno lahko na PS4 postanete toliko boljši, da ne vem, zakaj GT Sport ni bil odložen, da bi dodal še nekaj vsebine. Ultanski realizem ni dovolj, da bi lahko v srcu upravičil reze GT igranja preteklosti.
(Ta pregled temelji na zgradbi igre, ki jo je kupil recenzent.)
