road rash 64 might not be good game 120131
Je dolga in gladka ter olivno zelena
Presenečen sem, da je trajalo tako dolgo, da sem govoril o tem Cestni izpuščaj 64 . Moja naklonjenost do naslova močno odtehta njegovo kakovost, vendar sem ga igral v dneh N64, nato pa sem ga ponovno odkril s svojim sostanovalcem po fakulteti. Imeli smo čas. Besedila iz njenega ponavljajočega se zvočnega posnetka so se prebila v naš osebni jezik (igro smo pogosto omenjali le kot Mean Machine), veliko večerov pa smo preživeli, ko smo zavijali od smeha, kako smešna je. Ne gre za to, da bi se smejali igri – v redu, nekako smo se –, ampak je zadela v isti del naših možganov, zaradi katerih smo se držali za bok, medtem ko smo gledali zlato dobo Popaj risanke.
V preteklih letih sem z njim predstavil številne druge, vendar mislim, da drugi ne vidijo istega, kar smo mi videli v njem. Na nek način je nekako naše igra, moja stara sostanovalka in jaz.
Kljub temu vam bom poskušal razložiti, kaj naredi Cestni izpuščaj 64 tako neverjetno. To je igra, ki izstopa od ostalih Cestni izpuščaj serija, ki se je začela pri Sega Genesis. Na veliko načinov je to klavrno in se zdi, da je skupaj, vendar ne na način, da bi se zdelo, da nobenemu iz razvojne ekipe to ni mar. Zdi se bolj, kot da so bili bolj osredotočeni na to, da vidijo, kaj jim lahko uide.
Če niste seznanjeni, Cestni izpuščaj je dirkalna serija, kjer lahko premagate nadeva svojih tekmecev. Poroka nasilja s športom je precej zanesljiv način, da me zanima. Na primer, običajno ne bi igral hokejske tekme, ampak brutalnost Besede NHL spravi me na klop. Podobno: Mario Strikers .
S klasično Cestni izpuščaj , vendar so se spopadi zdeli bolj zaradi identitetnih razlogov. Vaš primarni cilj je samo zmagati v dirki in boj je bil koristen za dosego tega, ni pa potreben. Kar ne omejeva klasičnih naslovov, tukaj postavljam le primerjavo.
Cestni izpuščaj 64 še vedno gre za to, da prvi prideš v cilj, a resnično želi, da se boriš. Šel bi tako daleč, da bi rekel, da v resnici ni tako predan glede celotne dirke. Slišal si me. Najprej morate prečkati, vendar gre bolj za to, ali lahko preživite tako dolgo ali ne, ne pa za to, ali ste najhitrejši.
Tudi če bi se želeli osredotočiti na hitrost, ne boste presegli stroge umetne inteligence z gumijastim trakom. Običajno sovražim umetno inteligenco z gumijastim trakom z vročo strastjo. Vendar si ne morem predstavljati Cestni izpuščaj 64 brez tega.
Cilj hiperaktivnega gumijastega traku je obdržati vse dirkače v tesnem paketu. To je nekoliko smešno, ker vsaka proga drži približno 10 dirkačev v skupini ves čas. Če enemu dirkaču zataknete banano v napere, je to manjša nevšečnost; v kratkem se bodo ponovno pridružili. Enako velja za vas, vendar če se potopite, boste ugotovili, da se boste vrnili k vsem ostalim.
Slaba stran tega je, da je velik del dirke nepomemben. Če želite voziti s stereotipno hitrostjo starejšega voznika, da ohranite strukturo svojega motocikla, lahko še vedno ujamete zmago, če pritisnete na plin na primerni razdalji od ciljne črte. To ne pomeni, da vozniška spretnost ne vpliva na to, a če mislite, da se boste lahko samo povzpeli naprej in sedeli v prednosti, je to nekoliko bolj negotovo.
To je eden od načinov, da Cestni izpuščaj 64 razlikuje od svojih predhodnikov. V klasičnih naslovih bi začeli na zadnji strani paketa in se počasi dvigovali po vrstah ter poskušali priti prvi, preden bi dosegli ciljno črto. Precej čudno je za Cestni izpuščaj 64 opustiti to formulo, ko je še vedno spodobna količina DNK njegovih prednikov.
Dizajn proge še vedno diši Cestni izpuščaj , in s tem pomeni veliko položnega, nagnjenega terena. Vse je izrezano iz enega velikega zemljevida in občasno so neverjetno nevarni zavoji za 90 stopinj, vendar je to večinoma odprta cesta. Ne pričakujte veliko od pokrajine - most, mesto, predmestje, pečina in veliko praznih ravnic. To je tako grdo kot posebno nespektakularna zadnjica. Tudi kolesa in modeli likov so videti kot nekaj, kar bi moralo krasiti daljno postavo. Kot da se model z visokimi podrobnostmi od blizu še ni pojavil in tega noče storiti.
pl sql intervju vprašanje in odgovor
Smešno, obstaja način visoke ločljivosti, ki ga omogoča Expansion Pak, vendar ne naredi veliko Cestni izpuščaj 64 videti lepo. To je bilo konec leta 1999 in izgleda kot igra z oknom za zagon. Pilotwings 64 izgledal bolje kot to.
Oprostite, moral bi prenehati sramovati igro, ker je tako dramatično neprivlačna.
Prednost je, da je na zaslonu naenkrat skoraj ducat kolesarjev, vendar so stroški nekoliko visoki. F-Zero X imel 30 dirkačev leto prej. Vendar so ti dirkači kar eksplodirali. Ti bodo šli čez obzorje.
Prav tako je zvočni posnetek neverjetno omejen in močno vključuje Mean Machine avtorja Sugar Ray. Čudno, izjemno ponavljajoč zvočni posnetek mi nikoli ni začel gresti na živce, a iskreno ne vem, zakaj. Ne morem vam povedati situacije, ko je ponavljanje hard rocka Sugar Ray sprejemljivo, vendar tega ne sovražim.
Obstaja 4-kratni množitelj škode, ki ga lahko poberete, in v kombinaciji z nežnim udarcem bo nasprotnika izstrelil z neverjetno močjo. je Cestni izpuščaj 64 je prava moč: smešno je. Raketni udarec je le en vidik tega. Potencialno največji vidik, če mu boste priča v igranju za več igralcev.
Ne, obstaja veliko smešnih mehanik Cestni izpuščaj 64 . Na primer, opazujte eleganco spoke-jam, kjer žrtvujete orožje, da pošljete nasprotnika konec čez konec. Smrtonosno je, a niti ne zanesljivo uničenje, saj včasih fizika nasprotnika le pošlje v zrak. Smešno in učinkovito je ne glede na to, ali ga vaš sovražnik preživi. Še bolj zabavno postane, ko ugotovite, da lahko isto dejanje storite s kladivom ali velikansko banano.
Potem je tu še orožje, ki omamlja; mace, taser, cattleprod. Začasno onesposobijo nasprotnika, kar ni tako smrtonosno, dokler ga ne brcneš in ga pošlješ v steno ali čez pečino.
Glavni dogodek je Big Game, ki ni daleč od tipične Cestni izpuščaj formula. Zmagate na dirkah, da pridobite denar, ki ga vložite v večja in boljša kolesa. Največja in najboljša kolesa so neverjetna. Komaj nadzorovane naprave, ki potujejo z nemogočimi hitrostmi. Za dezorientacijski čas poskusite odpeljati nekaj dirk z najpočasnejšim razredom koles, nato pa ga preklopite na najhitrejše.
Še zadnja dirka si zasluži posebno omembo, saj gre le za raven odsek ceste, ki se konča v steni, v katero vsi zaplutajo neposredno po prehodu skozi ciljno črto.
Mogoče imam slab okus, ampak Cestni izpuščaj 64 je še vedno igra, ki jo občasno potegnem s police. Pravzaprav, če bi me dali združiti svojo kolekcijo N64 do najnujnejših stvari, obstaja velika verjetnost, da bi uspela. To je samo kaotično, neumno in zabavno. Zgrabiti prijatelja in vklopiti goljufije lahko samo izboljšata celotno izkušnjo. Morda je najmanj Cestni izpuščaj od vseh Cestni izpuščaj igre, vendar je tudi na povsem novi ravni zabave.
čutim da Odkup ceste , neodvisen poklon za Cestni izpuščaj igre so morale črpati navdih za Cestni izpuščaj 64 še posebej. Tudi to je pretirano in čudno. Na žalost je izpustil spoke-jam, a namesto njega lahko nekoga zgrabite in povlečete v promet. Torej, obstaja to, če ne morete sprejeti grafične meglice in grozne grafike N64, a osebno bi rekel, da je vredno križarjenja.
Za prejšnji tedenski Kusoge preverite to povezavo!