has year updates finally made gran turismo sport worth playing
Še vedno brez poti
V letu od izida Gran Turismo Sport je videl kar nekaj bistvenih posodobitev. Nov način kariere, več skladb, objem avtomobilov in celo mikrotransakcije: Šport je veliko bolj srčen naslov kot njegova inkarnacija iz leta 2017. Kljub tem dodatkom pa se jedro igre še vedno ne počuti.
Pred dobrim tednom sem zagnal igro, da sem videl, kako bistveni bodo vsi ti dodatki. V svojem lanskem pregledu sem končno ocenil Sonyjevo premierno dirko franšize 6/10 in kot glavno pritožbo navedel pomanjkanje vsebine. Medtem ko se je vsebinski faktor vsekakor povečal, menim, da je resnično srce mojih težav GT Sport je samo to, da postavlja toliko nenavadnih omejitev za igralca.
kako odpreti datoteko .bin v operacijskem sistemu Windows
Kljub temu, da se Polyphony Digital zdaj šteje za način kariere, GT Sport še vedno zahteva, da imajo igralci vztrajno spletno povezavo. Ker v avtomobil prihaja več avtomobilov, so igralci v spletnem načinu 'Sport' še vedno omejeni, na katera vozila se lahko vozijo. Še huje je, da sistem varnostne ocene ni videl nobenih opaznih sprememb, kar bi lahko povzročilo resne frustrirajoče trenutke, ko bi se dotaknili tekmeca in dosegli oceno varnosti.
V naši moderni dobi posodobitev in odpravljanja napak se je zatekel nazaj v svet GT Sport bi prinesla nekaj več. Igra ni brez trenutkov, vendar je to še vedno plitva lupina tistega, kar je preteklost serije ponujala za igralce. Pri vseh korakih pri prilagajanju avtomobilov in minutnem statističnem sledenju vam je na voljo le približno sedem avtomobilov na proizvajalca in brez dinamičnih / nadomestnih nastavitev dneva za skladbe.
Pošteno povedano menim, da Polyphony Digital in Sony nista uspeli pripeljati dirkalnih serij do standardov naslednje generacije. Vsebina v ponudbi se ujema z vsebino ponudbe Gran Turismo 3 , toda ta igra se je pojavila pred 16 leti. Nobena količina ponovnega zagona razvoja ali osredotočenost na določene načine igre ne bi smela ugotoviti, da so zaporedji osi serije primerni za prvenec PS4 serije. Kljub temu da se zdaj ponaša s 233 avtomobili in 48 tečaji (številka je nadomeščena z nadomestnimi različicami kot različnimi skladbami), se igra še vedno počuti kot tehnično predstavitev Gran Turismo 7 .
Definitivno cenim Polyphony, ki je v svoje modele avtomobilov privlekel fino zobat glavnik in ustvaril fotorealistična okolja. Čeprav igra v resnici ne vzbuja moje pozornosti dolgo, sem še vedno navdušena nad odličnim vizualnim dizajnom, še posebej pri PS4 Pro. Lahko ugotovite, da je bilo nohte videza, zvoka in občutka vsakega vozila delo ljubezni s strani oblikovalske ekipe. Vse se izkaže zelo natančno in zajame bistvo tega, o čem dirkač sploh gre. Če rečem, kaj ponuja to za oboževalce, ki so bili tam ob vsakem vstopu?
Morda bi se morale zgoditi nekatere koncesije, da bi se razvijala serija, vendar bi izrezali osnovne žanrske možnosti? Ali so predpisi FIA res prisilili nenavadne spletne omejitve in tako odpravili igranje brez povezave? Kakšen razlog je bil trošarina za različne razrede v prid osredotočanja zgolj na športne avtomobile? To so še vedno vprašanja, ki jih ne morem natančno ugotoviti, čeprav lahko zdaj Volkswagen avtobus voziš po tirih.
Moja edina resnična ugotovitev je, da je bilo spletno igranje pooblaščeno, da lahko pridejo v poštev mikrotransakcije. Iz nekega divjega razloga oz. GT Sport Zdaj igralcem daje možnost nakupa posameznih avtomobilov za približno en do tri dolarje na kos. To resnično vpliva na dodan način 'kariere', saj ima način 'Sport' stroge omejitve glede znamke, modela in letnika vozila, v katerem se boste vozili. S super zvitim sistemom menijev in nekaterimi nenavadnimi zahtevami dlje kot dobite V celoti se zdi, da je celoten sistem način, da bi ljudi zadavili brez denarja.
Igra vam ne omogoča, da v kariernem meniju kupite avto, potreben za karierni dogodek, zato boste morali klikniti klicaj, odkriti, kateri modeli so dovoljeni in se vrniti vse do glavnega menija . Po tem se boste pomaknili do funkcije 'blagovnih znamk' in poiskali določenega proizvajalca ter nato kupili kateri koli avto, ki ga potrebujete. Nekoč sem kupil povsem drugačen avtomobil, ker sem zmedel model in sem moral postopek ponoviti.
Mogoče je bilo omogočanje hitrega nakupa avtomobila nekaj, česar se preprosto ni dalo narediti GT Sport . Če naložite večino menijev, se vozilo prikaže v polnem obsegu, zato je to mogoče tudi v kariernem načinu. V resnici pa mislim, da je bil meni namerno dolgočasen, da bi ljudi zvabil v zapravljanje kreditov na napačnem avtomobilu za delo. Zakaj bi sicer dodali mikrotransakcije?
Vsaj v primeru denarja se krediti dajejo tako redno, da si sploh ne morem zamisliti scenarija, ko bi nekomu zmanjkalo denarja. Ker karierni način mojega pregleda sploh ni bil stvar, sem imel na voljo približno 1 milijon kreditov, s katerimi sem lahko napačno kupoval. Za ljudi, ki se začnejo, pa bi se to lahko končalo s scenariji, kjer boste dosegli določen napredek in se nato ustavili, ker je avto, ki ga potrebujete, predrag. Lahko pa samo prestavite nekaj singlov na Polyphony Digital in se vrnete v akcijo.
mysql vprašanja in odgovori za triletne izkušnje
Vendar gre večinoma za nitko. Pošteno povedano je karierni način tako pozabljiv in golih kosti, da morda tudi ne bi obstajal. To je minimalni minimum, ki bi ga morali vključiti v igro, vendar še vedno deluje predvsem kot način, da se pripravite na spletno tekmovanje. To je resnično pozornost GT Sport in veliko drugega se ni spremenilo. Sistem lobijev za dirke po meri je še vedno smešno mrtev in 'Sport' način ne zapolnjuje tako, kot je bil prej.
Tudi z vsemi temi dodatki k glavni igri, GT Sport še vedno le šepa. Resnično in resnično, mislim Gran Turismo dnevi so precej za njo. Potrebna bo korenita ponovna iznajdba serije, da bi jo pospešili za vse, kar je na naslednji Sonyjevi konzoli. Če GT Sport 2 je samo ta igra, vendar z več, kar res ne bo dovolj dobro. Več vsebine je lepo, toda boljši bi bil dejanski razlog za interakcijo s to vsebino. To resnično manjka GT Sport in vedno je bil.
