famicom friday returns with legendary bait 118465
Taco Hog te je pogrešal
Če obstaja kakšen japonski trend, za katerega je morda bolje, da smo ga zamudili v dobi Famicom, so to njihove neigre. Ali morda protiigre? Bili so namerni kusoge, ki so igrali s pričakovanji, ki so se jih igralci naučili v veliko bolj priljubljenih igrah. Zasnovani so bili za zmedo. Če igranje ni bilo neumno, je bilo neprijetno neprijetno ali nepremostljivo težko.
Tako učite otroke, kako je biti odrasel.
Nisem prepričan, ali naj bi bile to smešne, vendar se šala precej hitro izgubi. Po glavi lahko naštejem tri od teh iger: legendarno Takeshi no Chousenjou , bizarno Utsurun Desu in leta 1988 Posebni reli Pariz-Dakar . Menim, da je slednje najbolj zlonamerno, ker če pogledaš ime ali naslovnico, ne moreš zares ugotoviti, da gre za nič drugega kot dirkalno igro.
Reli Pariz-Dakar je bila vzdržljivostna dirka, ki se je ustrezno začela v Parizu v Franciji in končala v Dakarju v Senegalu. Zaradi varnostnih razlogov se je končal leta 2008 in postal reli Dakar in se preselil v druge regije. Predvidevam, da nekateri ljudje ne cenijo, ko se kup bogatašev vozi z visokozmogljivimi avtomobili po obubožanih območjih Zahodne Afrike.
Če pustimo neenakost na stran, to ni slaba ideja, da bi zasnovali igro, vendar menim, da si razvijalci pri ISCO, Inc tega res niso želeli. Nisem prepričan, da so sploh želeli narediti igro. Pravzaprav se počutim kot razvpit zadaj Transformatorji: Convoy no Nazo bi jih lahko motiviralo, da so ga na vrhu kot nepošteno težko kusoge.
Pozabite, kaj veste o vožnji v reliju, kar bo enostavno, če ste kot jaz, ker vem zelo malo. Posebni reli Pariz-Dakar začne poskušati pridobiti avto, sponzorja in sovoznika. To pomeni hoditi po ulicah, vstopiti v vsako stavbo in vsakega od njih poizvedovati o zgornjih stvareh. Kljub temu, da je po nepotrebnem najbolj zapleten del igre, je tudi najlažji, ker ne morete umreti ali vam zmanjka časa.
Potem je čas za dejansko dirkanje in to je kje Posebni reli Pariz-Dakar res začne kazati svoje prezir do tebe. Sprva je dovolj enostavno, saj se izogibate avtomobilom in sodom, potem pa začnejo od zadaj prihajati drugi avtomobili in imate malo prostora in časa, da se jim umaknete s poti. En sam zadetek spusti življenje izven vašega merila in lahko dobite le trikrat, preden morate celotno raven začeti znova.
To je bil del, na katerem sem bil najdlje obtičal. Predvsem zato, ker to traja večno. Delno zato, ker se nisem navadil Specialni reli Pariz-Dakar zlonamernost.
Naslednja stopnja je kot nekakšen labirint. Še vedno poskušate priti do vrha zaslona, vendar morate svoj reli avtomobil popeljati po mestnih ulicah, medtem ko drugi avtomobili vijugajo. Ko se naučite, da greste na skrajno levo ulico, pokličete smrtni avtomobil, ki vam strelja na izpušno cev, je preprosto. Vendar pa se ta segment še enkrat nadaljuje. Če želite priti do konca, morate biti natančni in ne delati napak.
Po tem je stranski drsnik, kjer lahko vaš avto iz nekega razloga strelja. Obstaja nekaj lahkega reševanja ugank, saj morate izstopiti iz avtomobila, da pritisnete gumb in podaljšate most ali odprete vrata. Ugotovil sem, da je to ena izmed lažjih stopenj Posebni reli Pariz-Dakar .
Videti je, da vas v naslednji fazi čaka še več enakega, saj je tudi stransko pomikanje. Vendar, potem ko ste previdno prečkali nekaj vodnih nevarnosti, se nenadoma samo spustite pod vodo, da bi živeli pod morjem. Mislim, da moraš nekako priti čez Sredozemlje. To je vodni oder, podobno kot tisti, ki so preganjali otroke iz 80. let. Vendar se mi to ni zdelo pretirano obdavčeno.
Potem ste offroad. To je kot manj nadležna različica 1. stopnje. Najtežje je prečkati vodna telesa z uporabo splavov. Kontrole so preprosto grozne in zamuda splava pomeni smrt. Ta različica je verjetno najlažja od stopenj od zgoraj navzdol, vendar to ne pove veliko.
Po tem vas napade vojska ali tujci ali oboje. Vozila se mi zdijo nekako drugačna, toda to je morda samo slaba pixel art. Kakorkoli že, hočejo te mrtve. Niso dovolili dirke v tej bližini. Na srečo je ta del dirke eden najkrajših in še vedno mislim, da lahko hitreje umreš na ulicah Pariza na ravni 1.
nedefinirano sklicevanje na c ++
Končno, 7. faza Posebni reli Pariz-Dakar ali voziš po negotovih pečinah. Moj nasvet: počasi. To je dolg segment, a časa je dovolj.
Morda ne upoštevajte mojega nasveta, da greste počasi, ker Posebni reli Pariz-Dakar vas uvrsti na konec glede na vaš čas. Resno, slab konec je, če tega ne storite. Ni preveč težko premagati vseh drugih voznikov, a mislim, da je res huda, če ne. Posebni reli Pariz-Dakar je precej brutalna igra. Ni najtežje, kar sem jih srečal v sistemu, ampak res neumno težko za to, kar je.
To je predvsem opazno, ker je enostavno misliti, da gre za igro, ki strogo temelji na reliju Pariz-Dakar, čeprav očitno ni to. Ne, razen če sem kaj zamudil in vozniki dejansko plavajo z avtomobili skozi Sredozemsko morje. To je res čudno. Zdi se, kot nekaj, kar ne bi smelo obstajati in verjetno ne bi bilo na današnjem trgu. Obstaja veliko protiiger, ki se še danes izdajajo, vendar mislim, da si nobena ni prizadevala za pridobitev licence samo zato, da bi potegnila vabo in preklopila.
Če se sprašujete, ali ga lahko igrajo angleški enojeziki; nekako. Prvi razdelek je poln besedila, vendar lahko pridete precej daleč, če greste v vsako zgradbo in izberete vsako možnost. To je zato, ker to v bistvu morate storiti, tudi če poznate jezik. Težko je vedeti, katera stavba vam bo dala denar in katera vam bo zagotovila sovoznika. Morda bo pomagalo, če bi popravili prevod ventilatorja. Vendar je morda najmanjši izziv za vas, da se počutite skozi prvo področje.
Prejšnje Famicom petke si oglejte tukaj.