review f1 2010
Od leta 2006 so navijači formule ena ostali brez uradno licenčne tekme. Seveda, obstajajo modi za igre, kot je rFactor, in Williams F1 stroj prihaja izredno drag za igranje iRacing.com, vendar je bil zadnji uradni naslov hit-or-miss Formula One Championship Edition, izključno za PlayStation 3 .
Ko so se leta 2010 Codemasters lotili F1 licence za izdajo večplatform, je bilo kar nekaj navdušenja in nekaj vprašanj. Medtem ko so v preteklosti naredili dirkalne igre z všečki Dirkaški voznik Njihove novejše zadeve so vsebovale nekoliko več arkadnega občutka v primerjavi z Sile in Odlični osebni avtomobili sveta. Kljub temu sem si rekel, s temi fanti so se odlično odrezali MREŽA leta 2008 in od vseh zgodnjih vtisov se je igra zdela zelo solidna. Za snemanje sem oboževalec F1, tak tip, ki v nedeljo zjutraj vstane ob 7:30 zjutraj samo zato, da bo lahko dirkalni ujel v živo, saj je to čas, ki se zgodi v ZDA, tako rekoč Navdušen sem bil, ker je to podcenjevanje.
Tako tudi novi Codemasterjev naslov, F1 2010 , zgrajena na spremenjeni različici motorja, ki poganja svoje dirkalne igre že od prvotne DIRT , se drži svojega pred konkurenco ali se bo obtičal na zadnji strani paketa? Odgovor pravzaprav je, da je oboje malo.
F1 2010 (PC (pregledan), Xbox 360, PlayStation 3)
Razvijalec: Codemasters Birmingham
Založnik: Codemasters
Objavljeno: 22. septembra 2010
MSRP: 59,99 USD (Xbox 360 in PS3); 39,99 USD (PC)
Največji del vašega časa v tej igri bo verjetno porabljen v kariernem načinu igre. Pravzaprav se način kariere začne prav, ko zaženete igro, saj boste morali vnesti svoje ime, državljanstvo, dolžino kariere (3, 5 ali 7 letnih časov) in izbrati eno od treh ekip za začetek, vse nove ekipe za resnično sezono 2010. Za to boste dirkali med prvo sezono in ko boste boljši, boste dvignili ugled in odprli nove možnosti vožnje. Vsekakor ne gre tudi za kratek način: tudi kratek konec tedna lahko traja do ene ure. Pomnožite z 19 dirkami v eni sezoni in dobro ... če izberete 7-letno kariero, boste še nekaj časa igrali, preden boste prišli do konca.
Medtem ko ste v svoji ekipi, je veliko dela. Ukvarjati se boste morali z intervjuji, ki se glede na vašo uspešnost nekoliko spremenijo. Pozitivni odgovori bodo pomagali vaši ekipi, kot ste vi, če pa želite spregovoriti, se raje pripravite spoprijeti z nesrečno ekipo. Lepo je imeti to funkcijo, a velikokrat mi postavljajo enaka vprašanja, kar je nekoliko razočaranje. Obstajajo tudi občasne seje raziskav in razvoja med prakso, ki zahtevajo, da dosežete cilj, da boste prejeli nadgradnjo za svojo ekipo.
Največja težava, povezana z igrami v kariernem načinu in grand prix načinu, pa je slučaj A.I. Medtem ko so Codemasters to označili kot organsko in natančno sim resnične serije, to ni. Obstaja dovolj dobro, da na krajši dirki to ni opazno, vendar se na trenutke počuti robotsko, da ne omenjam, da stroji računalniških voznikov precej vijugajo. In direktor dirke A.I. ljubi izročiti opozorila in kazni vsakič, ko koga naletiš, ker te blokira ali ko kdo od A.I. avtomobili težko trčijo v vas. Če ste uganili, se to zgodi precej ... imate prav.
Še dve stvari, ki ju v prihodnje resnično potrebujemo, so varnostni avtomobili za previdnost, morda pa tudi v manjši nujnosti, način team buildinga, podoben kot GRID, lepa stvar. To, da lahko sponzoriramo s seboj iz ekipe v ekipo, bi bilo zabavno, a žal, prepričan sem, da ekipe in njihovi redni sponzorji tega ne bi dopuščali.
Kljub temu pa obstaja veliko možnosti, med katerimi lahko izbirate, ko gre za prilagoditev vaše izkušnje. Vsi vozni pripomočki so preklopni, A.I. zahtevnost in dinamično vreme je nastavljivo, dolžino dirk in vikend pa lahko skrajšate ali podaljšate do celotne dolžine. Kratka možnost vam omogoča vadbo, kvalifikacije in dirko vse kot posamezne seje, medtem ko so celotna dolžina vse tri vaje, trikolesni izpad in kvalifikacija in nato sama dirka. Lepo je, da lahko izbirate v katerem koli od načinov, odvisno od tega, kaj želite, kot je, da lahko pravila igre prilagodite tako, kot želite.
Ravnanje je ključni del vseh izkušenj formule ena in v F1 2010 , Codemasters so naredili dobro. Ne obnašajo se tako, kot bi jih imeli v popolni sim, vendar so si prisilili, da se počutijo kot super močne zveri, kakršne so. Tudi pri vključenih voznih pripomočkih je mogoče izvleči avtomobil, če niste previdni, kar še bolj utrjuje idejo, da se vedno vozite po robu v vsakem krogu. Dejanske kontrole so preslikane tako, da so občutljive odzivne kot kontrole v MREŽA , kar pomeni za veterane te igre, to bi se moralo nekoliko vedeti na regulatorju.
Eden izmed Codemasterjevih poudarkov tega naslova je, da naj bi bilo vreme realno. z grafičnega stališča to večinoma drži. Ko se steza zmoči od dežja, voda na njej nabira bazen, površina postane odsevna in iz vašega avtomobila se razlije škropljenje, čeprav morda ne toliko, kot bi moralo v resnici. Če tudi med dirko preneha deževati, začnete videti, da se proga nekoliko izsuši. Tudi učinek kaplje kaplje na kot kamere kamere v pilotski kabini je zelo, zelo kul. Avtomobili se drugače odzivajo tudi na mokrem in postanejo težje voziti, pa tudi nekoliko počasneje, tako kot v resničnem svetu.
In ko govorimo o grafiki, F1 2010 izgleda super. Čakanje na to pozno v sezoni se je izkazalo za zelo modro potezo, saj je podjetjem Codemasters omogočilo, da pravilno ustvarijo avtomobile sezone 2010. Poškodbe na avtomobilu so dobro upodobljene in pri rezanju ni opaznih težav. Frekventi se počasi upočasnjujejo, vendar v različici za osebno računalništvo ne srečam pogosto. Zdi se, da ni prekinitev igre, ko se zdi, da se zgodi, ali kot sem že nekajkrat opazil, se zaostajanje pokaže morda pol sekunde, preden se vrne v normalno stanje. Kot so mi povedali, različice konzole trpijo zaradi opaznejšega zamika, zato upoštevajte to igro.
Kar zadeva skladbe, imajo tudi oni veliko podrobnosti in zelo natančno ponovijo svoje kolege iz resničnega življenja. Od gozdov Spa-Francorchamps do stavb ob progi v Monaku, ko tečete po ulicah kneževine (vidno zgoraj), je vse videti tako, kot se je dogajalo v trenutni sezoni F1 - ali vsaj dovolj blizu, da je večina napak pr sprememb ni mogoče razlikovati. Obstaja celo kar nekaj globinske ostrine, zlasti na nekaterih tečajih, ki imajo čudovita ozadja, kot je Singapur. Tudi novo korejsko vezje ima žerjave, ki kažejo, da je še vedno v gradnji, tako kot je v resničnem življenju. Prav tako je lepo napredovati skozi vikend in videti, da se dirkaške proge začnejo oblikovati na progi med vadbo, kvalifikacijami in samo dirko. Edina stvar, ki jo lahko zasnujem pri zasnovi, je, da je videti, da je pit lane oblikovan tako, da bo vaša ekipa v prvi jami, ne glede na to, s katero ekipo ste.
Zvočni posnetek igre je verjetno eden od njenih vrhuncev, saj je Codemasters našel prave licenčne pesmi, skupaj z nekaj zelo izvirnimi partiturami, ki zagotavljajo pravo razpoloženje in vzdušje za naslov. Večina glasbe boste slišali v meniju in na zaslonih za nalaganje, vsaka seja pa ima svojo temo nalaganja, ki se dobro prilega. A bolj kot to, so dejanski zvoki strojev fantastični. Motorji imajo res tako visoko in prodorno cviljenje, kot to počnejo njihovi kolegi iz resničnega življenja, in trki zvokov ustrezajo dejanskemu dogajanju na zaslonu. Glasovno delo na trenutke zveni nekoliko dolgočasno, toda skoraj vedno umirjen glas vašega inženirskega inženirja se dobro spopada s tem, kako zvenijo v resničnem svetu. In še vedno me odpihne, ko slišim, da moj agent govori svoje ime brez enega samega zastoja ali pavze, ki bi lahko nakazoval, da igra poskuša nekje vstaviti posnetek.
Zunaj kariernega načina sta na voljo vaša osnovna grand prix in časovna preizkusna različica. Grand prix način vam omogoča, da dirkate do dirk v celotni sezoni ali samo do ene dirke, če želite. V igri lahko izbirate tudi na vseh 19 dirkališčih, tako da, če želite v Monaku narediti 19 ravnih dirk, lahko naredite prav to. Časovni preizkusni način ima način za enega igralca in možnost zabave. Če ugibate, da je možnost zabave način, v katerem vi in vaši prijatelji odpravite krmilnik in vsak korak poskušate zavrtiti najhitrejši krog, ste bodisi dober ugibalec, bodisi lastnik igre. Obstajajo tudi spletne lestvice vodil, tako da lahko primerjate, kdo najhitreje hodi po vsaki stezi.
In kakšna bi bila taka igra brez večih igralcev? Seveda F1 2010 ga ima, in kot ste morda uganili, je skoraj enak standardnemu načinu dirkaškega več igralcev, s katerim ste se do zdaj spopadli že milijonkrat, še posebej, če ste igrali Codemasters druge naslove spletnih dirk. Če rečem, so seveda isti idioti, ki delajo iste neumne stvari, kot je, če te odganjajo v prvem kotu proge, zato bodi opozorjen. Prav tako je omejeno na samo 12 avtomobilov, vključno z AI in enim avtomobilom iz vseh 12 ekip. Za to lahko krivite formulo ena in njegove ekipe, saj očitno niso želeli, da bi se lobiji polnili z McLarensom ali Ferrarisom, ki dirkata po progi.
Na žalost, kolikor mi je všeč, kar ta igra prinese na mizo, obstaja ena večja, huda napaka z njo na vseh treh različicah, zdi se: shranjevanje datotek nekako popolnoma pokvari. Kar povzroča to, ni zagotovo, toda glede na moje izkušnje in nekaj, kar je razkrilo nekaj ljudi na forumih Steam, se zdi, da je to povezano z izvajanjem raziskav in razvoja v praksi. To bi bilo resnično smiselno, saj sem v obeh primerih poškodoval datoteke takoj po varčevanju po praktičnem izvajanju raziskav in razvoja. Upajmo, da lahko nekdo v Codemastersu poskusi ugotoviti, kaj je vzrok in če ga lahko prilepijo, ker sta že ubila dva moja karierna tekmovanja, zaradi česar sem moral na začetku znova zagnati, da bi prišel do glavnega mesa igre. To ni zabavno; to je čisto sranje.
Potem je tudi nekaj manjših napak, večinoma to, da je človek lizalica (izraz F1 za člana posadke jame, ki ima znak, ki vam pove, kdaj zapustiti jamo po končanem postanku), običajno čaka, da vas izpustijo, dokler vsi ostali avtomobili v jame, vključno z vsemi na koncu konca, ki so prišli za vami, so brez poti. Za to je hvaležno rešiti težavo ali dve (določiti zaporedje z vsemi ali izvesti daljšo dirko, da bi se izognili množičnemu pittingu), vendar je vseeno nekoliko moteče. Tu in tam sem naletel tudi na nekaj teksturnih napak, a ničesar, kar se ni dalo rešiti s tem, da sem se oddaljil od padalca in se vrnil v način, v katerem sem bil.
Kodemasterji so imeli pred seboj pomembno nalogo. Želeli so znova ustvariti izkušnjo F1 na način, kakršnega do zdaj skoraj nobena igra F1 ni storila. Na koncu so ga že pri prvem poskusu na nekaterih območjih dokaj približali, na drugih pa jim je prišlo do obraza. Igra rešuje napako korupcije, ki je bila prisotna tudi v DIRT 2 , je daleč največji izmed vseh napak in najbolj zlovešč, obstaja pa še nekaj drugih, manjših, ki se pojavljajo. Upajmo, da jih Codemasters hitro popravijo, preden igro povlečejo predaleč. In rečem predaleč, ker je v tem primeru težava s shranjevalno datoteko zame negativno vplivala na to, da po vsakem zasedanju varnostno kopiram vse svoje datoteke za shranjevanje za svoj tretji poskus kariere.
Ljubitelji trde simulacije - ljudje, ki si ustvarijo namenske dirkalne sedeže in nastavitve za svoje igre - bodo verjetno odšli od tega nekoliko razočarani, ker ni v resnici tako, kot da v resničnem življenju vozite eno od teh zveri, ampak za vse ostale , to je absolutna eksplozija in zahteven izziv, vse v isti igri. Upajmo le, da so jo zakrpali, še preden bo pojedla mojo igro, razen pol desetih krat.
Rezultat : 7,0 - Dobro (7s so trdne igre, ki vsekakor imajo občinstvo. Morda ne bo prišlo do ponovne vrednosti, lahko je prekratka ali je nekaj težko zanemarljivih napak, a izkušnja je zabavna.)
(vsaj dokler se ne prilepi)