review gran turismo 5
Sprva se sploh ni registriral. Odložil sem pregledno kopijo Gran Turismo 5 v svoj PS3 in ga zagnala, si ogledala čudovit cutcene in nato začela igrati. Brez fantov. Brez parade. Nobenih pasic, ki visijo s stropa. Tu sem se, v počasnem avtomobilu in na neki standardni progi, peljal v krogu, s polževim tempom zaokrožil vogale. Pravzaprav ni bilo registrirano, da pravzaprav predvajam končano različico Gran Turismo 5 , po vsem tem času.
Resnično me ni prizadelo šele malo kasneje, ko sem igral šest let vredno dela iz Polyphony Digital. Igral sem nekaj, kar poskuša biti končni dirkaški simulator. Igral sem igro, o kateri lastniki PS3 govorijo od izdaje sistema.
Na stotine navideznih milj in nekaj neprespanih noči pozneje še vedno nisem zapolnil Veliki turizem 5. Čeprav je to nekaj dirkačev, ki jih čakajo že tako dolgo, spet zdrsne Veliki turizem je bil povsem naraven. Pravkar se je zgodilo, in ravno prav se je zdelo. Ničesar ni bilo treba razlagati. Rokovanje ni bilo potrebno. Samo skočil sem, kot da se zadnjih šest let sploh ni zgodilo.
Gran Turismo 5 (PlayStation 3)
Razvijalec: Polyphony Digital
Založnik: Sony Computer Entertainment America
Objavljeno: 24. novembra 2010
MSRP: 59,99 USD
Šele ko sem končno nehal pisati recenzijo po neštetih urah igre, sem ugotovil, kako množičen je Gran Turismo 5 je. Številke, ki jih Sony in Polyphony Digital mečejo na nas (1.000+ avtomobilov, 70 različic skladb, več načinov), sploh ne začenjajo pokrivati, kako obsežna je igra. Način igre GT (kariera) ima toliko menijev in podmenijev, da mi je bil potreben cel delovni dan, da sem jih povsem prečkal, in to sploh ne šteje ločenega načina arkade, izdelovalca skladb, video zbirke in še veliko več. Vsak delček dirkalnega sveta je vse na enem mestu, na enem disku. Beseda 'celovit' se sploh ne zdi dovolj velika.
Medtem GT5 Velikost morda zveni zastrašujoče, vse je predstavljeno na način, ki vas prosi, da to raziščete. Način GT opravi tudi lepo delo, ko vas počasi vodi skozi različne dele, ko napredujete. Začeli boste z malo denarja (kreditov) za nakup poceni avtomobila, na dirkališče pa ga boste odnesli na nekaterih dirkah, ki niso omejene. Podobno kot v prejšnjem Veliki turizem igre, v načinu A-Spec boste dirkali in nato zaslužili za nakup novejših, hitrejših avtomobilov. V načinu B-Spec boste ustvarili in vodili dirkalnika AI skozi dogodke, tako da mu boste dodelili ukaze v dirki. S temi novimi avtomobili in z večjo stopnjo izkušenj boste poskrbeli za bolj raznolike dogodke in se uvrstili v višino A-Spec in B-Spec, od začetnika pa vse do strokovnjaka.
Sistem za izravnavo igre omejuje vrste avtomobilov, ki jih lahko imate, in vrste dirk, v katerih se lahko udeležite. Brez skrbi; vaša raven se hitro zviša le z nekaj dirkami, in izkaže se, da so avtomobili, ki postopoma postajajo cenovno dostopnejši, ko napredujete, samo tisti, ki jih potrebujete za dirke na višji ravni. Ko dosežete določene mejnike na ravni, bo na voljo ena ali več vrst dirk 'Special' tipa 'Special'. Prvi, do katerega boste imeli dostop, so kart dirke, ki so eksplozija. Kasneje boste dirkali naprej Najboljša oprema na preizkusni poti, naučite se NASCAR osnov z glasnimi vajami od Jeffa Gordona in celo drsite po snegu in gramozu na reli dirkah. Vse skupaj je potekalo lepo, nove možnosti pa se odpirajo tako, kot to dovoljuje vaša raven znanja.
Preden lahko storite kar koli od tega, morate imeti avto. K sreči, Gran Turismo 5 v resnici ne zadrži tega, kar ponuja igralcem v tipih avtomobilov. Seveda boste med napredovanjem odklenili več vozil, vendar boste lahko brskali po proizvajalčevih navideznih razstavnih dnu tik ob palici. Z dobitki se boste v nobenem trenutku zgradili v garaži z avtomobili in še več kot darila boste osvojili z dirkami z najvišjimi častmi. Kot doslej je mogoče avtomobile uglasiti in nadgraditi ali prodati za financiranje vašega naslednjega nakupa. Toda tokrat sta na voljo dva različna razreda vozil: standardno in premium.
Standardni avtomobili so avtomobili, ki ste jih morda videli v prejšnjih Veliki turizem igre. Na progi so videti čudovito, vendar se izkaže, da imajo pravzaprav nižjo raven podrobnosti kot premium vozila. Premium avtomobili so novost GT5 in prihajajo z zelo natančnimi modeli, ki podpirajo modeliranje škode. Imajo tudi popolnoma modeliran interier, tako da boste na dirkah dobili pogled v pilotski kabini kot eno od možnosti. V vaši garaži sta obe vrsti ločeni, čeprav boste na dirkah lahko uporabljali kvalificirane avtomobile iz katerega koli razreda. Spet obe vrsti izgledata fantastično, a premium avtomobili resda izgledajo nekoliko bolje in zelo mi je bil všeč pogled v pilotski kabini.
Ko ste končno na stezi, Gran Turismo 5 se počuti tako znanega, da je na začetku presenetljivo. Toliko časa smo čakali na nekaj, kar se počuti kot stara igra? Ljubitelji serije bodo lahko izbrali krmilnik in natančno vedeli, kaj lahko pričakujete med vožnjo. Zame ni bilo popolnoma nobene krivulje učenja, kar se tiče nadzora in občutka - ta igra nadzoruje točno tako Gran Turismo 4 . To ni nič hudega. Nič ni bilo narobe GT4 nadzor. Če pomislite nazaj, je bil nekaj fizičnih potreb potreben fizični motor.
Novi fizikalni motor v GT5 je vse, kar sem upal, da bo. Čeprav se gumbi in palice, ki jih premikate s prsti, niso spremenili, se je njihov občutek in odziv močno izboljšala. Obračanje in zaviranje se počutita neverjetno naravno. Dobiš resničen občutek, kako slamanje na zavorah teži avtomobil naprej. Ravnanje dejansko deluje kot upravljanje z avtomobilom in ne nekaj poskusa krmilnika, ki ga je enkrat odstranil igra. Na eni reli dirki se spominjam, da je zaviral prepozno na zasneženi progi. Drsel sem se v snežni pas, se naglo obrnil in se nato vrnil dol z brega. Zdelo se je, da je avtomobil tako realistično skočil navzdol na cesto, da mi je pozimi privoščil bliskovite vožnje. Nekako se tej igri obenem zdi občutljivo natančno in vznemirljivo.
Nasprotnik AI meni, da se je od zadnje tekme močno izboljšal. Kaže, da je bilo tokrat veliko skrbi v realizem. Dobil sem občutek, da sem prvič v seriji vozil na dirkah z vozniki različnih vrst. Nekateri so bili videti agresivni, drugi pa previdni. Videti je bilo, da je bila v zadnjem delu zadnjega kroga vročina vročina. To je povzročilo nekaj napetih zaključkov, ki so se počutili bližje tistemu, kar bi lahko doživeli na tekmi s pravimi nasprotniki. Velikokrat sem se popolnoma potopila v tekmovalnost in se morala spomniti, da pravzaprav nisem v dirki v živo.
Eden najbolj opaženih dodatkov k GT5 je modeliranje škode. Škoda, da ta funkcija v resnici ni zaznavna v celotni shemi stvari. Avtomobili lahko pokažejo obrabo, premijska vozila pa lahko dejansko trčijo škodo zaradi trčenja, vendar se izkaže, da nobena ni tako dramatična (ali realna), kot bi pričakovali. Pravzaprav bi morali iti s poti, da naložiš škodo na dirki, nato pa bi moral slediti in pozneje dejansko preveriti, ali je to potrebno. Toda če bi šli tako daleč, bi se verjetno oddaljili od dirk. Čeprav škoda lahko vpliva na zmogljivost avtomobila, verjetno ne bodo tisti, ki zmagajo za zmago, dobili dovolj škode, da bi videli ta učinek. Zdi se, da dodatek modeliranja škode v resnici ne služi igri na noben način. Namesto tega se zdi, da je hrbtna stran škatle.
Po drugi strani so novi vremenski vplivi, razsvetljava in dodatki z učinkom delcev dobrodošli in zelo cenjeni. Nekaj Gran Turismo 5 Največji 'vau' trenutki prihajajo iz teh novih vizualnih preobratov. Gledanje snega, ki pušča nad mojim vetrobranskim steklom, je bilo tako ljubko, da me je skoraj motilo. Način, kako nočna megla napihne žaromete, je bil videti nemogoče realno. Ulične luči svetijo na sijajni, mokri cesti, pozneje pa kapljajo dežne kaplje, ko udarite 200 km / h. V puščavi se v reli dirki dvigne prah. Visoke grede lovijo prah, vrhovi okoliških dreves so komaj osvetlili zahajajoče sonce. Delo Polyphony Digital v majhnih podrobnostih sega daleč do tega, da se počutite, kot da se res vozite v teh krajih. Realizem je včasih lahko sterilan, vendar so ti poudarki poleg že realističnih krajev in avtomobilov Gran Turismo 5 ena najbolj vizualno prijetnih iger, kar jih je kdaj koli izdala.
Polyphony Digital je v svoj posebni način dodal nekaj novih vrst dirk, eno najbolj presenetljivih pa je bilo dirkanje kart. Karte dirke so zelo zabavne GT5 , in služi kot malo pobega od standardnih dirk avtomobilov. Tisti, ki pričakujejo kaj takega Mario Kart bo razočaran, saj tu prenaša realizem igre. Kartov je dejansko malo krivulje učenja; krmiljenje in zaviranje se precej razlikujeta od standardnih avtomobilov. Medtem ko so kontrole in pogled enaki, je občutek povsem drugačen. Na primer, zaviranje v oster zavoj bo povzročilo, da se boste brez težav zavrteli. Ko enkrat spoznate razlike v pospeševanju in zaviranju, je občutek hitrosti neverjeten, karting dirke pa se izkažejo za zelo koristne.
V poskusu, da bi zajeli čim več vrst dirk, so v posebne načine dodali tudi dirke NASCAR. Za razliko od načinov kart in rallyja, ki so videti kot ločene vrste pod iger, je NASCAR bolj lekcija o dirkaškem slogu. Ta način pripoveduje znani voznik NASCAR-a Jeff Gordon, ki se pojavi v virtualni obliki, da vam pokaže vrvi. Gordon malo pripoveduje, nato pa začneš vaditi osnove NASCAR-ovih dirk, kot sta sestavljanje in vožnja. Te lekcije potekajo na NASCAR skladbah, kot je Daytona 500.
Drugi posebni dogodki vključujejo Najboljša oprema testna pot, kjer boste križarili skladbo znane televizijske oddaje; AMG Driving Academy, kjer se boste lotili norega tečaja Nurburgring; in segment Rally, kjer boste pluli po gramozu, snegu in dežju z vodstvom navigatorja. Obstaja tudi način Touring, v katerem boste videli svet. Vsak od teh dogodkov lepo spreminja tempo v primerjavi s standardnimi dirkami GT Mode in mnogi med njimi se počutijo kot igra znotraj igre.
Spletne dirke predstavljajo svoj serijski prvenec GT5 . Obstaja dober del skupnih funkcij, ki jih je treba raziskovati v spletnem načinu izven 16 dirk, ki jih ponuja. Ustvarjanje ali pridruževanje spletnih sob je enostavno, kot tudi skok v dirko. Sobe imajo polni klepet in to lahko storite med gledanjem kot gledalec. Če želite kadar koli skočiti na stezo v sobi in opraviti časovne preizkušnje; igra vas bo obvestila, ko se začne dirka. Ko se tekma začne, vas bodo samodejno odgnali na štartno črto iz vaših časovnih preizkušenj. Medtem ko je bil izbor spletnih nasprotnikov v predsedujočih sejah omejen, je vsaka tekma, v kateri sem bil, delovala lepo. Polyphony Digital je sestavil resnično izpopolnjeno in privlačno spletno izkušnjo, ki je skupaj s pošto, sporočili in celo svojim bivalnim prostorom. Ko bo igra v rokah ljubiteljev dirk, je dovolj prostora za spletno igranje.
Zunaj glavnega načina GT so še tri glavne funkcije igre. Arcade Mode vam omogoča, da izberete progo in avto ter se po njem odpravite brez izravnave in izkušenj. Preizkusite se lahko v preizkusih drift ali katerega koli od drugih tečajev ali avtomobilov, ki jih še morate pridobiti v načinu GT. V arkadnem načinu je na voljo tudi podpora za dva igralca z ločenim zaslonom.
katera plast modela osi deluje z okvirji?
Gran Turismo TV je neke vrste portal za video vsebine. Ponuja posnetke o avtomobilih, posnetkih in celo vsebini iz Najboljša oprema Televizijska oddaja. V meniju je nakupovalna košarica, zato predvidevam, da bo plačljiva vsebina v tem času na voljo.
Končno je na voljo način ustvarjalca tečajev, ki vam omogoča, da sestavite skladbo po svojih željah. Ni tako zapleteno, kot bi si zamislili iz imena. Začnete z izbiro osnovnega jezika iz številnih slik. Od tam se boste odločili, koliko segmentov bo imela vaša skladba. Meniji omogočajo nadziranje možnosti posnetkov, na primer, kako kompleksni bodo ti segmenti ali kakšen čas dneva bo. Samo nekaj minut traja, da ustvarite nov tečaj, ki ga lahko kadar koli shranite in uporabite za testno vožnjo. Nato lahko svojo skladbo delite ali shranite za predvajanje v načinu Arcade.
Nekoliko manj uporaben način fotografiranja omogoča fotografiranje avtomobilov na posnetkih pred ponovitvami in shranjevanje slik za skupno rabo ali celo uporabo kot ozadje XMB. Ljubitelji fotografij bodo uživali možnost uporabe popolnih ročnih nastavitev kamere za nadzor zaslonke in hitrosti zaklopa za najboljši posnetek. Način Photo Travel vas in vaš avto popelje v kraje resničnega sveta, kjer lahko prosto postavite svoje vozilo in kamero, da dosežete najboljši posnetek. Nočna lokacija v Kjotu je bila še posebej simpatična in dobil sem nekaj lepih posnetkov, čeprav nisem fotografiral svojega virtualnega avtomobila veliko smisla. Vseeno je naredil lepo ozadje.
Gran Turismo 5 je zelo prilagodljiv. Lahko se odločite za namestitev podatkov o igrah (približno 8 GB, 30 minut), da zmanjšate čas nalaganja. Vsi elementi nadzora se lahko prenovijo tudi po vaših željah. Potopim se v stotine (odličnih!) Glasbenih skladb, da bi ustvaril zbirko skladb po meri, po katerih sem rad dirkal, le da bi dokončal in ugotovil, da lahko med predvajanjem glasbe med vožnjo poslušate tudi predvajanja s trdega diska PS3 . Vse, od zvočne uravnoteženosti do velikosti zaslona, je mogoče prilagoditi.
Medtem GT5 odlično je deloval s krmilnikom DualShock3, igranje z dirkalnim kolesom Logitech Driving Force GT je absolutno navdušenje. Zdaj, ko sem ga preizkusil, mislim, da ne morem nazaj. Kar nekaj dirk je trajalo, da sem se počutil, ko pa sem končno popustil, se mi je vožnja in čas teka močno izboljšala. Raven nadzora, ki ga imate nad svojimi zavoji, je s kolesom toliko večja, in da ne omenjam, koliko boljšega in realnejšega občutka pospeševanja in zaviranja omogoča. Povratna informacija o sili v kolesu prinaša realnost po vrhu. Gran Turismo 5 zdi se, kot da je bilo narejeno za to kolo, igra pa nudi popolno podporo zanj in za številna druga dirkalna kolesa tam. Kolesa Driving Force GT ne morem priporočiti dovolj. Res traja GT5 na še višjo raven.
Z Gran Turismo 5 , Ugotovil sem, da počnem nekaj, česar še nikoli nisem počel z dirkalno igro: vožnjo preprosto v veselje. Tako kot pri odličnem avtomobilu, Gran Turismo 5 počuti se tako super, da prosi, da ga vozijo. Ne moreš ga odložiti. Ta teden sem se znašel križat 8,5 milj Circuit de la Sarthe samo zato, da uživam v vožnji. Ko pridete v cono in se resnično prilagodite nadzorom, vam ta igra resnično dopušča užitke vožnje in dirk. Predstavljam si, da je Polyphony Digital ves ta čas za to zelo občutek natančno nastavil igro.
Tudi čez 1.000 avtomobilov, na desetine različic skladb, nešteto načinov, čudovite vizualne slike in gore možnosti, Gran Turismo 5 ima nekaj več, kar govori svetovnim ljubiteljem avtomobilov in ljubiteljem dirk. Stopnja pozornosti ljudi na Polyphony Digital zasije v vseh pogledih tega naslova, zato je potrebna dirkaška igra, ki resnično nima vzporednice. Gran Turismo 5 je množično ljubezensko pismo za tiste, ki imajo radi avtomobile. To je njihova sanjska videoigrica.