review f1 2015
Previdnost je zunaj
Ne glede na dolžino izbrane dirke, F1 2015 pooblasti vsaj eno jamo na izlet. Ko vlečete v jame, se nadzor nad avtomobilom ujame pred igralcem in na volanu je napisano napis „omejevalnik jame“. To je resnična rešitev, s katero vozniki ohranjajo razumno in varno hitrost pri upravljanju teh super strojev okoli posadke.
F1 2015 je prvi poskus Codemasterja pri razvoju za konzole trenutnega gena. Vsakič, ko je omejevalnik jame bliskal na zaslonu, nisem mogel ničesar pomisliti, da je to primerna metafora te igre. Prehod je zapustil F1 2015 premalo napajan in deluje le za delček svojega potenciala.
F1 2015 (PC, PlayStation 4, Xbox One (pregledan))
Razvijalec: Codemasters Birmingham
Založnik: Bandai Namco
MSRP: 54,99 USD (PC), 59,99 USD (PS4, Xbox One)
Objavljeno: 10. julija 2015 (Evropa), 21. julija 2015 (Severna Amerika)
kako zagnati izvedljivo datoteko jar -
Večina F1 2015 manjkajoče konjske moči prihaja v obliki funkcij. Najdejo se samo najpomembnejše stvari, celo tisti, ki se počutijo bolj odrubljene. Način, od katerega bodo vsi dosegli največ prevoženih kilometrov, je posamezna sezona igranja (bodisi v letih 2014 ali 2015). Izberite voznika s vnaprej določenega seznama pravih dirkačev, vadite, se kvalificirajte in dirkajte. Ponovite še 18-krat in F1 2015 Najdaljši cilj je bil izpolnjen.
Ni kariernega načina, orodij za ustvarjanje ali simulatorja upravljanja, tako da mora sezona igrati močan občutek napredovanja. Na žalost je to skoraj popolnoma odsotno, razen če opazujete, kako vi in vaš soigralec zaslužijo točke po vsaki dirki. Ni pogodb, s katerimi bi se lovili ali sponzorirali, da bi bili še naprej srečni. Vaša posadka si zastavi cilje, vendar so popolnoma nesmiselni. Ko so doseženi ali neuspešni, se o njih nikoli več ne govori in ničesar ne vplivajo. Ni koledarja, ki bi spremljal, koliko dirk je ostalo; Moral sem ga pogledati na uradni strani F1.
Pomembna je dolžina dirke. Najkrajša možna dirka v sezonskem načinu je 25 odstotkov prave dirke. To ponavadi uspe približno pol ure. Če dodate v prakso in uvrstitev, gre za eno uro navzgor. To je čas zavezanosti igri, ki vas za igranje ne nagradi ustrezno. Pred časom postane slog.
qa proti qc pri preizkušanju programske opreme
Drugi načini ponujajo malo povračila od tedija. Preizkus časa vas sam postavi na sled. Hitra dirka je primernejša za ogled drugačnih prog kot karkoli drugega. Več igralcev muči litanija hroščev - na eni mojih prvih dirk je igralec končal več kot 30 sekund, saj mu je prvo mesto prineslo dlje kot minuto, najboljši čas kroga pa je 457 minut.
To pomanjkanje laka ni izolirano z omrežno kodo. F1 2015 je igra brez navdiha. Voznikovi modeli so skoraj žaljivo blazni. Več skladb krasijo blokasta, zamegljena ozadja. Gneče so popolnoma statične. Zaslon se redno trga, kar na srečo ni vedno enostavno opaziti zaradi koncentracije na dirke.
Vendar obstajajo izjeme pri tem. Codemasters so poskrbeli na najbolj očitnih mestih - tam, kjer so vedeli, da bodo igralci to iskali. Ikonični tečaji v Monaku, Singapurju in Abu Dabiju so popolnoma fantastični. Klavstrofobične ulice Monaka se skorajda počutijo kot povsem drugačna igra, če so pozorni na podrobnosti na vseh stavbah iz bližnjega območja. In kot v resničnem življenju, je tudi kje F1 je najbolj navdušujoče.
Nenavadno je za naslov, ki naj bi simuliral najvišjo stopnjo dirkalnih zmogljivosti, F1 2015 z avtomobili ravnajo izjemno enostavno. Na cesti je prekinitev povezave. Pločnik ponuja malo izzivov, saj preprosto krmiljenje v pravilno smer pri polnem plinu deluje brezhibno. Zavirajte za te tesne vogale in nato potisnite plin nazaj navzdol. Nikoli ni tako zasenčeno, kot bi lahko pričakovali, in za to je treba veliko spretnosti, kar naj bi bila najbolj usposobljena vožnja na svetu.
Varčevalna milost za vozno mehaniko - in to rečem brez iote sarkazma ali ironije - je obraba pnevmatik. Tekom dirke se pnevmatike razgradijo do te mere, da so skoraj neuporabne. Zavoji, ki ste jih nekoč učinkovito izkoristili, vas nenadoma usmerijo v napačno smer. Doda občutek napetosti okoli sredine točke in končnih krogov. Saj boste vedeli, da morate jati, ko izgubljate čas na vsakem krogu, toda kdaj je najboljši čas? So se vaši nasprotniki že odrezali? Lahko iztisnete še en krog?
Prav tako dež veliko doda vožnji. Čeprav je vizualno nepresiven, vsekakor zanika težavo, da je avtomobile preveč enostavno upravljati. Kar naenkrat bi lahko ta vozila tudi na ledu. Če začne nalivati, je najpomembnejše, da posadki naročite, da preide na drugačen slog pnevmatik in čim prej zadene jame. V nasprotnem primeru vas vozniki, ki so se že prilagodili, sploh prehitevajo.
Zadnji način v F1 2015 skrbi tudi za vprašanje 'preveč enostavno za vožnjo'. Pro Season je najbolj simulirana igra, ki jo ponuja, in je namenjena samo najbolj trdim igralcem. Težavo poveča do najvišje stopnje, izklopi vse podaje, zaklene pogled v pilotsko kabino in vse nastavi na vso dolžino. Intenzivno je. Realno gledano bo le majhen odstotek ljudi dovolj skrbel, da bi to poskušal, in tisti so tisti, ki so dovolj posvečeni žanru, da imajo veliko boljše ponudbe z več možnostmi v več drugih igrah.
Toda to ne bodo videli samo tisti dirkaški navdušenci F1 2015 kot manjka. Vsi, ki poskusijo, bodo. Njegov razvoj je bil kratkoviden, zato je privlačnost zato kratkotrajna. To je igra, ki se odlikuje na zelo majhnih območjih - predstavljajte, kako navdušujoče je, ko se v Monaku obrabijo pnevmatike! - vendar je povprečen ali slab skoraj povsod drugje.
Kot so nas naučili stoletja dirkanja, se nihče ne spomni fanta, ki konča proti zadnjem delu. To bi bilo F1 2015 zapuščina: pozabljena.
brezplačen program za prenos youtube video posnetkov
(Ta pregled temelji na sestavi igre na drobno, ki jo je ponudil založnik.)
